Er fährt oft (privat) nach Italien. Er leiht sich dazu immer "Testwagen". Das letzte mal ne volle Hütte S-Klasse elektrisch. Hat gesagt das kostet ihn keinen Cent. Definitiv nice to have
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Kann ja nochmal nachfragen.
Er fährt oft (privat) nach Italien. Er leiht sich dazu immer "Testwagen". Das letzte mal ne volle Hütte S-Klasse elektrisch. Hat gesagt das kostet ihn keinen Cent. Definitiv nice to have
Er fährt oft (privat) nach Italien. Er leiht sich dazu immer "Testwagen". Das letzte mal ne volle Hütte S-Klasse elektrisch. Hat gesagt das kostet ihn keinen Cent. Definitiv nice to have
Also ich bin mir da ziemlich sicher.oldschool87 hat geschrieben: ↑9. Dez 2025, 20:35Du schmeißt da etwas durcheinander.husefak hat geschrieben: ↑9. Dez 2025, 18:01Das dürfte aber nicht ganz stimmen. Sie zahlen keine 0,25% Listenpreis, sondern dieser Betrag muss monatlich versteuert werden. Und die Kilometer müssen entweder pauschal oder per Fahrtenbuch versteuert werden. Ist auch nur 1/4 vom Benziner, aber in jedem Fall kosten die km auch nochmal extra. Klar, das ist grade als Stromer i.d.R. günstiger als ein eigenes Fahrzeug, aber immerhin gehört einem das auch nicht.
0,25% ist bereits eine Pauschale, da kommt es auf die km nicht mehr an (ggf. Wege-Wohnung-Arbeitsstätte).
Wählt man Fahrtenbuch, wird je nach km (dienstlich/privat) versteuert.
E-Autos/Hybride haben an sich noch separate "Fallstricke" ggü. Verbrennern.
Bei mir war es ja noch 1% und zusätzlich musste ich immer noch die Km zur Arbeitsstätte angeben und damit wurde was berechnet was auch noch aufs brutto zum Versteuern draufkam.
Ja, das macht meine Nichte bei BMW auch öfters. Schon cool.
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Das ist auch jetzt noch so.husefak hat geschrieben: ↑9. Dez 2025, 21:26Also ich bin mir da ziemlich sicher.oldschool87 hat geschrieben: ↑9. Dez 2025, 20:35Du schmeißt da etwas durcheinander.husefak hat geschrieben: ↑9. Dez 2025, 18:01
Das dürfte aber nicht ganz stimmen. Sie zahlen keine 0,25% Listenpreis, sondern dieser Betrag muss monatlich versteuert werden. Und die Kilometer müssen entweder pauschal oder per Fahrtenbuch versteuert werden. Ist auch nur 1/4 vom Benziner, aber in jedem Fall kosten die km auch nochmal extra. Klar, das ist grade als Stromer i.d.R. günstiger als ein eigenes Fahrzeug, aber immerhin gehört einem das auch nicht.
0,25% ist bereits eine Pauschale, da kommt es auf die km nicht mehr an (ggf. Wege-Wohnung-Arbeitsstätte).
Wählt man Fahrtenbuch, wird je nach km (dienstlich/privat) versteuert.
E-Autos/Hybride haben an sich noch separate "Fallstricke" ggü. Verbrennern.
Bei mir war es ja noch 1% und zusätzlich musste ich immer noch die Km zur Arbeitsstätte angeben und damit wurde was berechnet was auch noch aufs brutto zum Versteuern draufkam.
Nennt sich geldwerter Vorteil.
Richtig, und diese km werden ebenso pauschal versteuert.
Aber wir driften ab
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Bist du die Forenpolizei?oldschool87 hat geschrieben: ↑10. Dez 2025, 00:11 Richtig, und diese km werden ebenso pauschal versteuert.
Aber wir driften ab![]()
"Rund ums Auto" - das gehört schon dazu.
März April herum werde ich mir meinen zweiten Alfa Romeo holen für den Sommer
Dieses Mal wird es ein Brera. 3,2 V6 260PS liegen aktuell bei mobile bei 8-12
Finde das Fahrzeug hat eine sensationelle Optik und ist in der Klasse konkurrenzlos. Alleine das Heck. Ist aber sicherlich Geschmackssache. Entweder man liebt Alfa oder man hasst Alfa
Dieses Mal wird es ein Brera. 3,2 V6 260PS liegen aktuell bei mobile bei 8-12
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Was mitm Jaguar
Spart die Kosten für Garage und Stellplatz
Werden den Corsa meiner Frau spätestens im Januar verkaufen.
Hat jemand Erfahrungen mit Ralf Schuhmacher und diversen Ankaufplattformen?
Auto ist jetzt fast 9 Jahre alt, >100.000km, 3. Hand, reparierter Unfallschaden, Benziner, gute Ausstattung.
Privat verkaufen hab ich keinen Nerv dazu um vielleicht 200€ mehr zubekommen.
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Auto ist jetzt fast 9 Jahre alt, >100.000km, 3. Hand, reparierter Unfallschaden, Benziner, gute Ausstattung.
Privat verkaufen hab ich keinen Nerv dazu um vielleicht 200€ mehr zubekommen.
Vor ca. 6 Jahren mal mit einem Golf 7 probiert.
Hab da ein Angebot über die Seite bekommen und dachte ich könnte über einen Privatverkauf mehr rausholen. Ende vom Lied war, dass ich privat auch nicht mehr bekommen habe und der Prozess nur unnötigerweise mehrere Wochen gedauert hat.
Hab da ein Angebot über die Seite bekommen und dachte ich könnte über einen Privatverkauf mehr rausholen. Ende vom Lied war, dass ich privat auch nicht mehr bekommen habe und der Prozess nur unnötigerweise mehrere Wochen gedauert hat.
Die Angebote aus der App sind scam. Vor Ort wirste runtergehandelt. Und je nach Filiale kann das bei Ralf auch sehr anstrengend sein. Da stehen auf einmal 3 typ. Gebrauchtwagenhändler um dich herum, die auf eigene Faust da unterwegs sind und quatschen dich genauso voll wie die Privatkäufer. Am Ende gibst du denen noch Geld, damit sie sich um deinen Schrott kümmern.DomToretto hat geschrieben: ↑12. Dez 2025, 08:50 Werden den Corsa meiner Frau spätestens im Januar verkaufen.
Hat jemand Erfahrungen mit Ralf Schuhmacher und diversen Ankaufplattformen?
Auto ist jetzt fast 9 Jahre alt, >100.000km, 3. Hand, reparierter Unfallschaden, Benziner, gute Ausstattung.
Privat verkaufen hab ich keinen Nerv dazu um vielleicht 200€ mehr zubekommen.
Ich hab es damals nicht gemacht und privat zu nem besseren Kurs verkauft.
Ich hab da zweimal mein Auto verkauft, beide male war das online Angebt etwas höher, aber der Preis den ich dann bekommen habe war absolut fair. Sowohl Check als auch Kauf gingen sehr schnell und professionell. Die meisten schlechten Kommentare online, sind halt irgendwelche Leute die nen 20 jährigen Polo hinbringen und sich dann aufregen wenn sie nicht 10k dafür bekommen.