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    smarmas hat geschrieben: 3. Dez 2025, 10:32 Jährlich mit einem Elektroauto zur Inspektion müssen auch anders wild
    30k km oder 24 Monate

    Und Kia hat damit kein Problem wenn die Intervalle nicht kilometergenau eingehalten werden, wenn die Termine nicht frei sind, sind sie nicht frei.
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    BlackStarZ hat geschrieben: 3. Dez 2025, 10:57 Dann besser Tesla


    Musste nie zur Werkstatt, die schicken dich eh wieder direkt nach Hause weil Elon kein Bock drauf hat.
    Wenn dann was dran ist wird einfach gemacht, weil sind Gönner.


    :guenni:
    Aber nur bei Stefan05. :D
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    Leoric hat geschrieben: 3. Dez 2025, 09:46 Ich habe in meinem Leben bisher 1 Auto gekauft. Gebraucht zu einem guten Preis.

    Jetzt könnten wir natürlich bar kaufen, wollen aber evtl. auch eine Immobilie als Anlage kaufen, welche wir dann vermieten. Da wären die knapp 40k natürlich besser im Eigenkapital angelegt. Leasing ist zwar teurer, aber immerhin bleibt man technisch am Puls der Zeit - das wäre ja ein nennenswerter Vorteil.

    Meine Fragen also: Wo und wie soll ich nach Leasing Schnappern suchen? Wer kann mir Erfahrungswerte zu einem Privatleasing geben?
    https://www.leasingmarkt.de/

    Ich hab meinen Kia hier gefunden für 199 Euro im Monat mit 15tkm pro Jahr und 24 Monaten Laufzeit, also alles andere als Teuer. Du kannst die Parameter einstellen die du willst und kannst auch deine Email-Adresse hinterlegen, dann bekommst du immer die neuesten Angebote die für dich passen.
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    Also in der GT Line mit 81 kWh Akku - 448€ für 15k Kilometer / Jahr - 48 Monate
    https://angebote.carwow.de/deals/0c912a ... e23b6a776f

    Für den Elroq mit 85kWh nicht günstiger - 490€
    https://angebote.carwow.de/deals/0c912a ... e23b6a776f
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    husefak hat geschrieben: 3. Dez 2025, 10:39 Aber lieber 7 Jahre Inspektionen und dafür einigermaßen safe, als beim VW Konzern auf Kulanz hoffen, wenn der Motorschaden nach 3-5 Jahren und 70TKm auftritt.
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    flou1983 hat geschrieben: 3. Dez 2025, 11:06
    Leoric hat geschrieben: 3. Dez 2025, 09:46 Ich habe in meinem Leben bisher 1 Auto gekauft. Gebraucht zu einem guten Preis.

    Jetzt könnten wir natürlich bar kaufen, wollen aber evtl. auch eine Immobilie als Anlage kaufen, welche wir dann vermieten. Da wären die knapp 40k natürlich besser im Eigenkapital angelegt. Leasing ist zwar teurer, aber immerhin bleibt man technisch am Puls der Zeit - das wäre ja ein nennenswerter Vorteil.

    Meine Fragen also: Wo und wie soll ich nach Leasing Schnappern suchen? Wer kann mir Erfahrungswerte zu einem Privatleasing geben?
    https://www.leasingmarkt.de/

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    Danke

    Günstigste Variante selbe Parameter hier 464€ - das ist doch schon ne ganz schöne Summe. Könnte den Bar für 38k kaufen.

    https://www.leasingmarkt.de/leasing/pkw ... 53A11%257D

    Skoda deutlich günstiger - 389€
    https://www.leasingmarkt.de/leasing/pkw ... 53A32%257D
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    Leoric hat geschrieben: 3. Dez 2025, 11:33
    flou1983 hat geschrieben: 3. Dez 2025, 11:06
    Leoric hat geschrieben: 3. Dez 2025, 09:46 Ich habe in meinem Leben bisher 1 Auto gekauft. Gebraucht zu einem guten Preis.

    Jetzt könnten wir natürlich bar kaufen, wollen aber evtl. auch eine Immobilie als Anlage kaufen, welche wir dann vermieten. Da wären die knapp 40k natürlich besser im Eigenkapital angelegt. Leasing ist zwar teurer, aber immerhin bleibt man technisch am Puls der Zeit - das wäre ja ein nennenswerter Vorteil.

    Meine Fragen also: Wo und wie soll ich nach Leasing Schnappern suchen? Wer kann mir Erfahrungswerte zu einem Privatleasing geben?
    https://www.leasingmarkt.de/

    Ich hab meinen Kia hier gefunden für 199 Euro im Monat mit 15tkm pro Jahr und 24 Monaten Laufzeit, also alles andere als Teuer. Du kannst die Parameter einstellen die du willst und kannst auch deine Email-Adresse hinterlegen, dann bekommst du immer die neuesten Angebote die für dich passen.
    Danke

    Günstigste Variante selbe Parameter hier 464€ - das ist doch schon ne ganz schöne Summe. Könnte den Bar für 38k kaufen.

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    Ist ja noch eine Weile hin bei dir, ich würde das mal weiter beobachten und vielleicht auch noch etwas modelloffener werden, vielleicht gibt es ja noch andere mit deinen Wunschparametern. Ich habe den Niro auch erst nicht wirklich gewollt, aber das Angebot war halt unschlagbar und jetzt bin ich sehr zufrieden.
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    Leoric hat geschrieben: 3. Dez 2025, 11:33
    flou1983 hat geschrieben: 3. Dez 2025, 11:06
    Leoric hat geschrieben: 3. Dez 2025, 09:46 Ich habe in meinem Leben bisher 1 Auto gekauft. Gebraucht zu einem guten Preis.

    Jetzt könnten wir natürlich bar kaufen, wollen aber evtl. auch eine Immobilie als Anlage kaufen, welche wir dann vermieten. Da wären die knapp 40k natürlich besser im Eigenkapital angelegt. Leasing ist zwar teurer, aber immerhin bleibt man technisch am Puls der Zeit - das wäre ja ein nennenswerter Vorteil.

    Meine Fragen also: Wo und wie soll ich nach Leasing Schnappern suchen? Wer kann mir Erfahrungswerte zu einem Privatleasing geben?
    https://www.leasingmarkt.de/

    Ich hab meinen Kia hier gefunden für 199 Euro im Monat mit 15tkm pro Jahr und 24 Monaten Laufzeit, also alles andere als Teuer. Du kannst die Parameter einstellen die du willst und kannst auch deine Email-Adresse hinterlegen, dann bekommst du immer die neuesten Angebote die für dich passen.
    Danke

    Günstigste Variante selbe Parameter hier 464€ - das ist doch schon ne ganz schöne Summe. Könnte den Bar für 38k kaufen.

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    Skoda deutlich günstiger - 389€
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    Fahr beide aber mal Probe. Ich mag Kia und hatte auch schon 2 privat. Der Preis war top und daher nobrainer. Aber Lautstärke in nem EV wäre für mich echt ein Kriterium und ich vermute Skoda ist da besser. Also das Gefühl wenn du in der Karre sitzt muss bei einem EV bei mir sein. Tur zu und ich sitze in einer entspannten Kapsel. Das hatte ich bei Kia leider nicht so.
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    Leoric hat geschrieben: 3. Dez 2025, 11:28 Also in der GT Line mit 81 kWh Akku - 448€ für 15k Kilometer / Jahr - 48 Monate
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    Für den Elroq mit 85kWh nicht günstiger - 490€
    https://angebote.carwow.de/deals/0c912a ... e23b6a776f
    Welche Strecken fährst du regelmäßig? Ist das euer "Haupt"-Auto oder habt ihr noch einen Verbrenner mit dem man in Urlaub fahren kann?
    Schau dir alternativ den Elroq mit dem 60er Motor an.

    Edit: 48 Monate ist in der Regel sowieso teurer im Leasing
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    Knolle hat geschrieben: 3. Dez 2025, 11:31
    husefak hat geschrieben: 3. Dez 2025, 10:39 Aber lieber 7 Jahre Inspektionen und dafür einigermaßen safe, als beim VW Konzern auf Kulanz hoffen, wenn der Motorschaden nach 3-5 Jahren und 70TKm auftritt.
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    Hold. Und ging es auf Kulanz oder wieder so ein faules "wir machen ihm ein Angebot, dass er nicht ausschlagen kann..."?
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    DomToretto hat geschrieben: 3. Dez 2025, 12:44
    Leoric hat geschrieben: 3. Dez 2025, 11:28 Also in der GT Line mit 81 kWh Akku - 448€ für 15k Kilometer / Jahr - 48 Monate
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    Für den Elroq mit 85kWh nicht günstiger - 490€
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    Welche Strecken fährst du regelmäßig? Ist das euer "Haupt"-Auto oder habt ihr noch einen Verbrenner mit dem man in Urlaub fahren kann?
    Schau dir alternativ den Elroq mit dem 60er Motor an.

    Edit: 48 Monate ist in der Regel sowieso teurer im Leasing
    Kurz zum Hintergrund: Wir sind kürzlich umgezogen und mussten beide Pendeln, das hat sich jetzt erübrigt. Deshalb haben wir derzeit zwei alte Dieselfahrzeuge. Jetzt sind wir in einem MFH und dürfen für ca. 3k€ auf eigene Kosten eine Wallbox in die Tiefgarage setzten, sofern wir das möchten. Unser Fahrprofil ist 95% Kurzstrecken in und um die Stadt zzgl. 1x / Jahr <500km (mit Dachbox) und monatlich 160km einfach zu den Verwandten. Ca.15k Kilometer / Jahr. Wir haben einen Passat, welchen ich gerade verkaufe, da wir so ein großes Auto nicht mehr benötigen, seit der Kinderwagen raus ist. Außerdem haben wir noch einen Fabia Kombi BJ2012. Mit diesem kommen wir größentechnisch ganz gut klar (Kofferraumvolumen 505L). Im Urlaub wie gesagt immer ne Dachbox oben drauf. Bin ehrlich gesagt überrascht, dass der größentechnisch ausreicht.

    Da ich noch überhaupt keine Erfahrung mit EVs habe geschweige denn mit Autokauf (mein Auto habe ich vor 11 Jahren gebraucht gekauft - fährt immer noch und hat jetzt 470k auf der Uhr


    Fragen die sich mir noch stellen:

    1) Wie sehr schrumpft eine Dachbox die Reichweite?

    2) Wie hoch ist der Kapazitätenverlust der Batterien bei Alter / Laufleistung bei 98% Wallboxladen 10-80. Habe da etwas von ca. 10% in einem Jahrzehnt recherchiert.

    3) Meine Sorge beim Kauf ist, dass bei einem Kauf aufgrund der rasant voranschreitenden Technologie der Wert des Autos verfällt und wir in 5+ Jahren uns dann über die "veraltete" Technik ärgern, da es evtl. viele Fahrzeuge geben wird die deutlich schneller laden, größere Reichweiten haben und weniger Verbrauch. Wie seht ihr das?

    Vielleicht noch abschließend. Wir reduzieren uns egal ob Verbrenner oder EV sowieso auf ein Auto, ich fahre jetzt bei Wind und Wetter mit dem Bike. Stellt sich die Frage, warum nicht einfach beim Fabia bleiben? Dieser ist ziemlich spartanisch und erzeugt mittlerweile auch nicht unerheblich Kosten (140k Laufleistung). Ich hätte gerne ein Upgrade, da wir ja den Passat verkaufen und dieser schon gut ausgestattet war (Tempomat / Einparkhilfe / Sitzheizung etc.).
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    Nachtrag:

    Laufleistung 15k / Jahr
    Leasingdauer: beliebig - das was am günstigsten ist
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    Und baut ihr diese wallbox ein für den Betrag? Oder ist ggf. ein passender Anschluss vorhanden und euch reicht eine mobile wallbox?

    Ich persönlich sehe davon ab, habe schon gar keine Lust auf Nervereien mit dem Vermieter. Fürs Haus kaufen wir uns eine mobile, da schon alles vorhanden ist. Die mobile kann nicht weniger wie eine fest installierte.

    Ansonsten lade ich während des
    Einkaufens oder wenn ich auf Arbeit bin an der Ladesäule nebenan an der Tankstelle. Muss dann nur fix umparken.
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    Also ich habe auch hier keine Erfahrungen.

    Ich kann meine eigene mit dem all-inclusive Paket für ca. 2.5-3k einbauen.

    Ansonsten habe ich in der TG keinen Stromanschluss. Habe aber einen Außenstellplatz direkt neben dem Garten mit einer Außenschuko ca. 10 Meter davon entfernt (weg durch den eigenen Garten). Aber ich kann doch nicht dauerhaft an einer Schuko tanken? Hab immer wieder gelesen, dass bei häufiger Nutzung Gefahr der Überlastung drohen würde.

    Balkonkraftwerk plane ich auch für nächstes Frühjahr. Mit Familie und nur 1 Auto will ich schon die Heimlademöglichkeit habe.
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    Doch, das geht schon. Natürlich vorausgesetzt Steckdose und Verkabelung sind nicht zu alt (sollte ein Elektriker leicht prüfen können) und du dir ein vernünftiges Verlängerungskabel mit 2,5mm² holst.
    Du hast etwas höhere Verluste und den Ladestrom etwas zu reduzieren ist sicherlich empfehlenswert. Aber mit 10A und 2,3kw geht über Nacht auch noch mehr als genug wieder rein.
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