Börse/Finanzen/Geldanlagenthread

[Lauch]

Wo informiert sich der gemeine LiLo User eigentlich zu Aktien und Börse, neben diesem Thread hier?

Also, immer wenn ich mich selbst hinterfragen möchte, dann suche ich nach meiner aktuellen Idee auf bogleheads.org und schaue, was die Hardliner des passiven Investierens dagegen sagen.
Ansonsten ist es bei mir Echtgeld-TV sowie die Telegramgruppe von Luis Pazos (Einkommensinvestoren). Wirklich aktiv verfolge ich aber nur P2P weil man da recht schnell sein sollte wenn es (ungute) Neuigkeiten gibt, da halt passives-einkommen-mit-p2p.de und die entsprechende Telegram-Gruppe.

[Sai]

Wo informiert sich der gemeine LiLo User eigentlich zu Aktien und Börse, neben diesem Thread hier?

Bloomberg Terminal und Banken-Research

[Lauch]

Na wenn es auch um soetwas geht: Ich mache auch Recherche auf extraetf sowie den Webseiten der ETF-Gesellschaften.
Für Einzelaktien - wenn ich noch welche hätte - fand ich Gurufokus und SeekingAlpha immer gut.

[labil]

reddit, twitter und wallstreet online. lg

[Knolle]

Rip Gnom12 und unser Team Andro Zitat Monster

[Stefan@05]

Wie hart kann der Baum brennen?
https://www.handelsblatt.com/unternehme ... HJFOuflezA

VW: ja!

[Lauch]

Wie hart kann der Baum brennen?
https://www.handelsblatt.com/unternehme ... HJFOuflezA

VW: ja!

Man kann sich echt über alles beschweren.

Btw ist das Bewertungsniveau bei den deutschen Autobauern super attraktiv. Die sind so bewertet wie du fühlst - also auf Niedergang. Sollte es doch besser laufen dann ist da eine super Chance zu finden, im schlechtesten Fall sind sie fair bewertet.

[Stefan@05]

Wie hart kann der Baum brennen?
https://www.handelsblatt.com/unternehme ... HJFOuflezA

VW: ja!

Man kann sich echt über alles beschweren.

Btw ist das Bewertungsniveau bei den deutschen Autobauern super attraktiv. Die sind so bewertet wie du fühlst - also auf Niedergang. Sollte es doch besser laufen dann ist da eine super Chance zu finden, im schlechtesten Fall sind sie fair bewertet.

Du wirst lachen... War auch mein Gedanke. Tiefer geht es jetzt nicht mehr. Würde aber BMW oder Mercedes kaufen.

[Gurkenplatzer]

Wie hart kann der Baum brennen?
https://www.handelsblatt.com/unternehme ... HJFOuflezA

VW: ja!

Stell dir Mal vor. Intel beispielsweise wurde genau hier von dir auch Totgesagt oder im alten Forum.

Natürlich brennt der Baum. Aber man könnte ja mal prüfen, welcher Autobauer vermehrt Mitarbeiter arauskantet

[Harun]

Du wirst lachen... War auch mein Gedanke. Tiefer geht es jetzt nicht mehr. Würde aber BMW oder Mercedes kaufen.

Mercedes

Spoiler!

https://twitter.com/KimDotcom/status/17 ... =KimDotcom

[St0ckf15h]

All fax. No printer.

BMW ist wohl als Konzern am besten aufgestellt was E-Mobility betrifft, aber VW ist halt viel mehr als nur Volkswagen und es auf die eine Sparte zu reduzieren wird dem Ganzen einfach nicht gerecht

[elsie]

All fax. No printer.

BMW ist wohl als Konzern am besten aufgestellt was E-Mobility betrifft, aber VW ist halt viel mehr als nur Volkswagen und es auf die eine Sparte zu reduzieren wird dem Ganzen einfach nicht gerecht

ist der enyaq nicht das meistverkaufte bzw zugelassene e-auto in deutschland die letzten monate?

und ja, das ist letzlich ja auch VW

[Stefan@05]

https://twitter.com/elonmusk/status/174 ... 0I-Nw&s=19

Alleins um mir das in Zukunft zu ersparen werde ich mir so einen Bot kaufen, sobald es geht

[elsie]

für das geld, was der kosten wird, kannste dir wahrscheinlich den rest des lebens einmal-tshirts kaufen

[St0ckf15h]

All fax. No printer.

BMW ist wohl als Konzern am besten aufgestellt was E-Mobility betrifft, aber VW ist halt viel mehr als nur Volkswagen und es auf die eine Sparte zu reduzieren wird dem Ganzen einfach nicht gerecht

ist der enyaq nicht das meistverkaufte bzw zugelassene e-auto in deutschland die letzten monate?

und ja, das ist letzlich ja auch VW

Kann ich nicht sagen, aber Cupras sehe ich auch immer mehr auf den Straßen.

Zudem mit Porsche wohl die/eine der Automarken mit dem höchsten Standig weltweit im Konzern.

Dann noch Audi, Lambo, Bentley - VW ist halt viel mehr als nur Golf/Passat oder die ID-Modelle.


Glaube aber die Zeiten der Traumrenditen bei Autobauern sind vorerst vorbei, der Angebotsschock scheint immer mehr überwunden