Rund ums Auto

[St0ckf15h]

dann halt nicht beschweren dass es zu teuer ist

War ja auch nicht ich, aber wenn ich irgendwo mal 130 € Stundensatz + MwSt. auf der Rechnung finde, dann hat mich die Werkstatt zu letzten Mal gesehen

Hoffe du musst nie zu BMW etc

Wüsste nicht womit

[chiki]

war gestern das erste mal nach 16 jahren wieder in der Fahrschule, junge junge für theorie und praktische Prüfung auf jeden Fall nochmal einiges üben! Das Fahren nach Vorschrift und Fahren so wie man halt fährt wenn man bei geistiger Gesundheit ist sich bisschen unterscheiden ist ja klar aber dass es so krass ist hatte ich vergessen haha.

Papierkram mit Straßenvekrehrsamt auch reinste katastrophe, einfach Deutsche Bürokratie im Endstadium

Was machst in der Fahrschule?

Jo, Praxis hat halt manchmal gar nichts mehr mit dem gelehrten zu tun.
Und so technische Fragen googlet man ja in RL

LKW

ne auch so sachen wie nur schritt fahren wenn man bus mit eingeschaltetem warnblinker passiert und so

[Dreadlift]

LKW

ne auch so sachen wie nur schritt fahren wenn man bus mit eingeschaltetem warnblinker passiert und so

Sollte bekannt sein, wenn man einen Führerschein hat. Aber halten sich die wenigsten dran, gebe ich dir Recht.

[spoil]Gilt aber nur für Linien- und Schulbusse an Haltestellen[/spoil]

[chiki]

LKW

ne auch so sachen wie nur schritt fahren wenn man bus mit eingeschaltetem warnblinker passiert und so

Sollte bekannt sein, wenn man einen Führerschein hat. Aber halten sich die wenigsten dran, gebe ich dir Recht.

[spoil]Gilt aber nur für Linien- und Schulbusse an Haltestellen[/spoil]

natürlich, hab meinen halt jetzt schon 16 jahre vergisst man auch vieles theoretische wieder. muss sogar auf der gegenspur schritt fahren wenn die straße keine bauliche trennung hat

[CW45]

kommt halt immer drauf an was gemacht wird, hast doch ne Rechnung bekommen?

Hi, habe eben mal geschaut, ich habe letztes Jahr für die große Inspektion bei meinem Sportage 282,98 € bezahlt. Ist aber wohl der Vorgänger von deinem, obwohl das eigentlich keinen großen Unterschied machen sollte. Liegt bestimmt am abgerechneten Stundelohn.

[donjon]

kommt halt immer drauf an was gemacht wird, hast doch ne Rechnung bekommen?

Hi, habe eben mal geschaut, ich habe letztes Jahr für die große Inspektion bei meinem Sportage 282,98 € bezahlt. Ist aber wohl der Vorgänger von deinem, obwohl das eigentlich keinen großen Unterschied machen sollte. Liegt bestimmt am abgerechneten Stundelohn.

Muss nächstes Jahr mal noch bei anderen Werkstätten anfragen.
Vllt gibts das noch günstiger.

[Leoric]

Ne durchsichtige Autofolie?

Aber ob man das selbst hinbekommt ist die Frage

Gute Idee, aber Tape wäre deutlich einfacher

Plane kommt nicht in Frage. Kann den Wagen nicht jedes Mal einpacken, wenn ich irgendwo halte.

PS: Problem ist mit dem großen Panoramadach von VW bekannt. Foren sind voll. Werkstatt löst das Problem nur temporär. Selbst ein Austausch des Panoramadaches löst das Problem nicht dauerhaft. Es ist ein Witz


Ich teste mal zwei, drei Tapes an einer unauffälligen Stelle. Soll ja auch nicht ewig halten. Brauche nur etwas Zeit bis ich mich um die Abläufe kümmern kann.

Bei mir war die Windschutzscheibe an der Außenseite Ecke Beifahrersitze undicht. Kam bei regen Feuchtigkeit über die A-Säule rein, kurze Zeit später richtig Wasser.

Panzertape hat hier gar nichts gebracht. Ich hab die Verkleidung weggedacht und von innen Scheibenkleber an die entsprechenden Stellen gespachtelt. Hat 80% Besserung gebracht.

Dann hab ich’s nochmal geöffnet und alles alte abgekratzt und den Kleber gnadenlos drauf geballert. Jetzt ist wieder dicht.

Junited Autoglas wollte 980€ für den Wechsel, da Reperatur unmöglich. Carglass gleiche Aussage, jedoch 1250€. Versicherung hat gesagt sie übernehmen nichts, da kein Steinschlag.

Fahrzeug ist ein Passat B6 BJ 2010.

[Landesmeister]

Hätte einfach für einen Steinschlag gesorgt

[husefak]

Hätte einfach für einen Steinschlag gesorgt

Wie die Bauern am Stammtisch.
"Feuerversicherung versteh ich ja, aber wie willste es denn hageln lassen?"

Und ein Kumpel von mir immer so: "Das Auto kannste nur über die Vollkasko verkaufen".

[Soja-Power]

130€ stundensatz ist doch mittlerweile normal in ner Werkstatt

Tesla nimmt 145 Euro.

Radwechsel mit Einlagerung mittlerweile 299,40 Euro (2x im Jahr)...bin aber trotz Allrad immer noch skeptisch bezüglich Ganzjahresreifen , wenn man damit morgens früh mal durch Neuschnee muss vor dem Winterdienst.

[donjon]

130€ stundensatz ist doch mittlerweile normal in ner Werkstatt

Tesla nimmt 145 Euro.

Radwechsel mit Einlagerung mittlerweile 299,40 Euro (2x im Jahr)...bin aber trotz Allrad immer noch skeptisch bezüglich Ganzjahresreifen , wenn man damit morgens früh mal durch Neuschnee muss vor dem Winterdienst.

Ganzjahresreifen im Winter kein Problem.
Sind ja eigentlich im Grund Winterreifen die auch im Sommer gefahren werden können.

Wohne im alpenvorland, bin oft beim Skifahrern in der bergen.
Hatte letzten Winter nie ein Problem.

Hab die Goodyear Vector 4Seasons G3

[smarmas]

130€ stundensatz ist doch mittlerweile normal in ner Werkstatt

Tesla nimmt 145 Euro.

Radwechsel mit Einlagerung mittlerweile 299,40 Euro (2x im Jahr)...bin aber trotz Allrad immer noch skeptisch bezüglich Ganzjahresreifen , wenn man damit morgens früh mal durch Neuschnee muss vor dem Winterdienst.

Aber warum lässt du das zu solchen Apothekenpreisen überhaupt dort machen?
Mittlerweile hat doch jeder Reifendienst Erfahrung mit den Fahrzeugen.
Lasse hier nebenan für 65€ wechseln & einlagern.

[A.Schlecker]

130€ stundensatz ist doch mittlerweile normal in ner Werkstatt

Tesla nimmt 145 Euro.

Radwechsel mit Einlagerung mittlerweile 299,40 Euro (2x im Jahr)...bin aber trotz Allrad immer noch skeptisch bezüglich Ganzjahresreifen , wenn man damit morgens früh mal durch Neuschnee muss vor dem Winterdienst.

Aber warum lässt du das zu solchen Apothekenpreisen überhaupt dort machen?
Mittlerweile hat doch jeder Reifendienst Erfahrung mit den Fahrzeugen.
Lasse hier nebenan für 65€ wechseln & einlagern.

Überlege auch ob Winterreifen oder Ganzjahresreifen beim Model Y. Im Ruhrgebiet hast ja eh kaum noch Schnee

[smarmas]

Habe nur gute Erfahrung mit GJR gemacht. Auch auf geschlossener Schneedecke keine Probleme. Wir fahren ein Y LR dauerhaft auf GJR und ich wechsel beim P jetzt über den Winter auf GJR. Da passt wenigstens der Geschwindigkeitsindex

[A.Schlecker]

Hätte auch gerne einen LR. Merke es bei Langstrecken tatsächlich auch aktuell. Mal sehen wie das Model X in 5 Jahren preislich dasteht. Hier verkauft einer sein Model X privat für 45k. Tippe mal auf BJ 2017.