Egonic hat geschrieben: ↑28. Jan 2026, 23:51 Keine Sau wird dir das Geld zahlen, wenn der Hobel vor knapp einem Jahr 5 K mehr gekostet hat und jetzt 20.000 runter hat

Über was für ein Fahrzeug sprechen wir?

Ja, das stimmt auch wieder

Hyundai Tucson

Homelander hat geschrieben: ↑29. Jan 2026, 00:19

Egonic hat geschrieben: ↑28. Jan 2026, 23:51 Keine Sau wird dir das Geld zahlen, wenn der Hobel vor knapp einem Jahr 5 K mehr gekostet hat und jetzt 20.000 runter hat

Über was für ein Fahrzeug sprechen wir?

Ja, das stimmt auch wieder

Hyundai Tucson

Was letzte Preis?

Harun hat geschrieben: ↑9. Dez 2025, 11:05 Wir haben aktuell das neue Model Y zum testen hier. Tolles Auto
Wird für knapp über 50k angeboten.

Y ist doch vom Tisch.
Arbeitskollege hat ebenfalls drei Kinder und wir haben es nochmal mit drei Sitzen getestet.
Die gehen zwar gut rein, aber der Platz in der Mitte ist einfach Schrott.

Samstag schaue ich mir einen T7 an.

Wertverlust von 25% im ersten Jahr ist bei Neuwagen leider üblich. Kannst natürlich 36k versuchen, aber denke da wirst du lange warten müssen.

Wie sind denn vergleichbare Inserate preislich?

Homelander hat geschrieben: ↑28. Jan 2026, 22:39 Tragödie:

Hab 04/25 nen Neuwagen gekauft und jetzt 21023 aufm Tacho. Bekomme aber ab dem 1.4 wohl nen Firmenwagen und die Karre würde rumstehen. Neu hat er 40.999 gekostet und hatte überlegt ihn für 35.999 VB zu inserieren. Mobile und vllt Händler anfragen? Wir kaufen dein Kackauto.de bietet mir 28.000. No way

Du könntest auch auf den Firmenwagen verzichten und verhandeln, dass dir das on-top aufs Gehalt kommt.
Oder du gibst in deiner Frau und fährst selbst den Firmenwagen oder andersherum.

Den jetzt zu verkaufen ist halt mit maximalem Wertverlust.

Ein Neuwagen verliert bei einer Fahrleistung von 20.000 km in der Regel im ersten bis zweiten Jahr etwa
25 % bis 30 % seines ursprünglichen Listenpreises. Dies entspricht dem stärksten Wertverlustzeitraum, wobei die Gesamtkosten im Schnitt etwa 0,20 Euro pro gefahrenem Kilometer betragen. Der Restwert liegt nach dieser Laufleistung oft bei ca. 70-75 %

Das sagt die KI, also genau das was dir wirkaufendeinauto.de bietet. Händler werden dir auch nicht mehr bieten, du kannst es höchstens privat versuchen, wenn dir n tausender oder zwei den ganzen Stress wert ist. Die 5.000 Wertverlust die du dir vorstellst, hatte das Auto schon in dem Moment als du beim Autohändler vom Hof gefahren bist.

Homelander hat geschrieben: ↑28. Jan 2026, 22:39 Tragödie:

Hab 04/25 nen Neuwagen gekauft und jetzt 21023 aufm Tacho. Bekomme aber ab dem 1.4 wohl nen Firmenwagen und die Karre würde rumstehen. Neu hat er 40.999 gekostet und hatte überlegt ihn für 35.999 VB zu inserieren. Mobile und vllt Händler anfragen? Wir kaufen dein Kackauto.de bietet mir 28.000. No way

10k verliert der für ein Händler schon wenn er Zugelassen wurde salopp gesagt.

Danke für die Rückmeldungen dann hab ich halt Pech gehabt und schau mal, wer den fahren will

clayz hat geschrieben: ↑29. Jan 2026, 08:29

Homelander hat geschrieben: ↑28. Jan 2026, 22:39 Tragödie:

Hab 04/25 nen Neuwagen gekauft und jetzt 21023 aufm Tacho. Bekomme aber ab dem 1.4 wohl nen Firmenwagen und die Karre würde rumstehen. Neu hat er 40.999 gekostet und hatte überlegt ihn für 35.999 VB zu inserieren. Mobile und vllt Händler anfragen? Wir kaufen dein Kackauto.de bietet mir 28.000. No way

Du könntest auch auf den Firmenwagen verzichten und verhandeln, dass dir das on-top aufs Gehalt kommt.
Oder du gibst in deiner Frau und fährst selbst den Firmenwagen oder andersherum.

Den jetzt zu verkaufen ist halt mit maximalem Wertverlust.

Hatte ich tatsächlich auch schon überlegt. Dann aber lieber den Firmenwagen und Sprit for free

Homelander hat geschrieben: ↑29. Jan 2026, 10:11 Danke für die Rückmeldungen dann hab ich halt Pech gehabt und schau mal, wer den fahren will

clayz hat geschrieben: ↑29. Jan 2026, 08:29

Homelander hat geschrieben: ↑28. Jan 2026, 22:39 Tragödie:

Hab 04/25 nen Neuwagen gekauft und jetzt 21023 aufm Tacho. Bekomme aber ab dem 1.4 wohl nen Firmenwagen und die Karre würde rumstehen. Neu hat er 40.999 gekostet und hatte überlegt ihn für 35.999 VB zu inserieren. Mobile und vllt Händler anfragen? Wir kaufen dein Kackauto.de bietet mir 28.000. No way

Du könntest auch auf den Firmenwagen verzichten und verhandeln, dass dir das on-top aufs Gehalt kommt.
Oder du gibst in deiner Frau und fährst selbst den Firmenwagen oder andersherum.

Den jetzt zu verkaufen ist halt mit maximalem Wertverlust.

Hatte ich tatsächlich auch schon überlegt. Dann aber lieber den Firmenwagen und Sprit for free

Schick mir gerne mal paar Bilder und Details

Harun hat geschrieben: ↑9. Dez 2025, 11:05 Wir haben aktuell das neue Model Y zum testen hier. Tolles Auto
Wird für knapp über 50k angeboten.

Ehre.

Vom Heck find ich den Vorgänger schöner ohne die durchgezogene Heckleuchte. Heute einen in all black mit dicken Felgen gesehen, macht auch gut was her optisch.

flou1983 hat geschrieben: ↑29. Jan 2026, 08:49

Ein Neuwagen verliert bei einer Fahrleistung von 20.000 km in der Regel im ersten bis zweiten Jahr etwa
25 % bis 30 % seines ursprünglichen Listenpreises. Dies entspricht dem stärksten Wertverlustzeitraum, wobei die Gesamtkosten im Schnitt etwa 0,20 Euro pro gefahrenem Kilometer betragen. Der Restwert liegt nach dieser Laufleistung oft bei ca. 70-75 %

Das sagt die KI, also genau das was dir wirkaufendeinauto.de bietet. Händler werden dir auch nicht mehr bieten, du kannst es höchstens privat versuchen, wenn dir n tausender oder zwei den ganzen Stress wert ist. Die 5.000 Wertverlust die du dir vorstellst, hatte das Auto schon in dem Moment als du beim Autohändler vom Hof gefahren bist.

wirkaufendeinauto ist ja nur eine Art Angebotsplattform für Händler. Wenn man da also "nur" 28k bekommt, dann bieten die Händler, die mit der Plattform vernetzt sind, halt nicht mehr.

Ich war bisher einschliesslich meines trackhawks immer "gut bedient", das Ganze ohne irgendwelche probefahrttouristen und bestpreisanfrager. zweimal gabs sogar mehr als woanders.

Ziemlich sexy

Homelander hat geschrieben: ↑29. Jan 2026, 10:11 Danke für die Rückmeldungen dann hab ich halt Pech gehabt und schau mal, wer den fahren will

clayz hat geschrieben: ↑29. Jan 2026, 08:29

Homelander hat geschrieben: ↑28. Jan 2026, 22:39 Tragödie:

Hab 04/25 nen Neuwagen gekauft und jetzt 21023 aufm Tacho. Bekomme aber ab dem 1.4 wohl nen Firmenwagen und die Karre würde rumstehen. Neu hat er 40.999 gekostet und hatte überlegt ihn für 35.999 VB zu inserieren. Mobile und vllt Händler anfragen? Wir kaufen dein Kackauto.de bietet mir 28.000. No way

Du könntest auch auf den Firmenwagen verzichten und verhandeln, dass dir das on-top aufs Gehalt kommt.
Oder du gibst in deiner Frau und fährst selbst den Firmenwagen oder andersherum.

Den jetzt zu verkaufen ist halt mit maximalem Wertverlust.

Hatte ich tatsächlich auch schon überlegt. Dann aber lieber den Firmenwagen und Sprit for free

Du hast aber schon kalkuliert, was dich monatlich der Dienstwagen steuerlich so kostet? Wenn es kein E ist und vielleicht auch kein Kleinwagen, sind das recht schnell mehrere hundert Euro monatliche Belastung... Muss man mit denn Sprit erstmal wieder "reinfahren"

vergilbt hat geschrieben: ↑19. Feb 2026, 19:23

Homelander hat geschrieben: ↑29. Jan 2026, 10:11 Danke für die Rückmeldungen dann hab ich halt Pech gehabt und schau mal, wer den fahren will

clayz hat geschrieben: ↑29. Jan 2026, 08:29

Du könntest auch auf den Firmenwagen verzichten und verhandeln, dass dir das on-top aufs Gehalt kommt.
Oder du gibst in deiner Frau und fährst selbst den Firmenwagen oder andersherum.

Den jetzt zu verkaufen ist halt mit maximalem Wertverlust.

Hatte ich tatsächlich auch schon überlegt. Dann aber lieber den Firmenwagen und Sprit for free

Du hast aber schon kalkuliert, was dich monatlich der Dienstwagen steuerlich so kostet? Wenn es kein E ist und vielleicht auch kein Kleinwagen, sind das recht schnell mehrere hundert Euro monatliche Belastung... Muss man mit denn Sprit erstmal wieder "reinfahren"

lohnt sich, wenn man nicht gerade mehr als 25km weg wohnt, in meinen augen aber immer