Der ix3 ist sehr klein. Mein Nachbar hatte den und der war im Vergleich zu meinem XC60 sehr gedrungen. Hat ihn jetzt auch abgegeben und einen Multivan

Mit Familie ist der id7 Vollausstattung klar das beste Paket.

Ist der neue auch klein? Der wird ja wohl ab März erst ausgeliefert.
Mein Nachbar hat nur den iX1 M60 und der kommt schon wuchtig daher aber bin noch nicht drin gesessen.
Was vergessen hatte, den iX3 gibt's bei uns stand jetzt nur als M50

Der neue ist größer. Klar, der id.7 ist größer, ja. Aber bis auf Platz ist alles schlechter.

ADAC ix3:

Kofferraumvolumen: 520 Liter
Maximales Ladevolumen (bei umgeklappten Rücksitzen): 1.750 Liter
Frunk (Stauraum vorne): 58 Liter
Innenraum: Geräumig mit viel Platz für die Passagiere im Fond
Anhängelast: Bis zu 2.000 kg (optional mit Anhängerkupplung)

Fahr beide mal. Dann gehst du Laden auf 80% und gehst mal auf die Autobahn und fährst mal eine schöne Strecke mit 130 Tempomat.

Danach ist die der Platzvorteil wahrscheinlich egal.

Bin schon einige Male im ID 7 mitgefahren.
Viel Platz ist schon, aber die Materialen wirken nicht so hochwertig wie der Preis.
Und die Software ist gruselig.

VW halt, die bei meinem Seat läuft auch sehr schlecht
Dafür Massagesitze mit Kühlung und Heizung vorne

Software bei meinem Skoda ist sogar angenehmer als die bei den id7 der Kollegen. Aber BMW aktuell auf einem anderen Level. Meiner Meinung nach bei den deutschen oems die beste.

maximised hat geschrieben: ↑6. Nov 2025, 21:44 Der Born ist aber nicht hochwertig. Er sieht gut aus, aber innen ist es eine harte Plastikwüste.

Aber wie gesagt, außer dem i3 gibt's scheinbar nix.
Mir würde die Wahl zumindest schwer fallen.

Schaust du denn nach gebrauchten oder Neuwagen?
Gebraucht finde ich einen i3 auch echt ein gutes Paket. Würde aber nicht zum Range Extender greifen, sondern immer zu einem der letzten mit großen 120Ah Akku und mit Sportpaket.

Honda e fällt würde mir noch einfallen. Hat sich bei uns glaub ich nicht besonders gut verkauft, aber der hat innen echt wertig gewirkt.

smarmas hat geschrieben: ↑7. Nov 2025, 10:29 Schaust du denn nach gebrauchten oder Neuwagen?
Gebraucht finde ich einen i3 auch echt ein gutes Paket. Würde aber nicht zum Range Extender greifen, sondern immer zu einem der letzten mit großen 120Ah Akku und mit Sportpaket.

Honda e fällt würde mir noch einfallen. Hat sich bei uns glaub ich nicht besonders gut verkauft, aber der hat innen echt wertig gewirkt.

Ich schau nach gar nix, war ne rein hypothetische Frage.
Mein nächstes Auto wird ein SUV als Familienkutsche

Hat hier jemand Erfahrung mit Fahrradträgern für AHK?

Bekomme in ca 2 Wochen ein Auto mit schwenkbarer Anhängerkupplung (bmw 5er / g30 fl) und habe 0 Erfahrung in dem Bereich.
Es sollten zwei E Mtb draufpassen. Worauf muss ich achten: Nutzlast und Reifenbreite sind klar, was sonst noch?

Gibt es Hersteller die man empfehlen kann?

Kugelball hat geschrieben: ↑8. Nov 2025, 13:03 Hat hier jemand Erfahrung mit Fahrradträgern für AHK?
Gibt es Hersteller die man empfehlen kann?

erfahrung hab ich keine aber ex gf war mb enthusiast und ich war auch paar mal auf rennen mit dabei und wie bei dachboxen ist auch bei ahk fahrradträgern die marke thule immer vorne mit dabei, vielleicht mal als anhaltspunkt deren seite durchstöbern

Alle die ich kenne haben eine von Thule. Kumpel hat eine die Ausziehbar ist und man somit noch an den Kofferraum/Hecktür kommt wenn die Räder drauf sind, sowas würde ich immer empfehlen außer du musst nicht an den Kofferraum

Kugelball hat geschrieben: ↑8. Nov 2025, 13:03 Hat hier jemand Erfahrung mit Fahrradträgern für AHK?

Bekomme in ca 2 Wochen ein Auto mit schwenkbarer Anhängerkupplung (bmw 5er / g30 fl) und habe 0 Erfahrung in dem Bereich.
Es sollten zwei E Mtb draufpassen. Worauf muss ich achten: Nutzlast und Reifenbreite sind klar, was sonst noch?

Gibt es Hersteller die man empfehlen kann?

Haben einen Atera, der ist auch abklappbar wenn man an den Kofferraum muss.
Die Atera haben keine Klemmen sondern Schlaufen. Bei Thule gab es zumindest damals nur welche mit Klemmen. D.h. man hätte wieder extra Zubehör kaufen müssen für die Carbonbikes.

Kugelball hat geschrieben: ↑8. Nov 2025, 13:03 Hat hier jemand Erfahrung mit Fahrradträgern für AHK?

Bekomme in ca 2 Wochen ein Auto mit schwenkbarer Anhängerkupplung (bmw 5er / g30 fl) und habe 0 Erfahrung in dem Bereich.
Es sollten zwei E Mtb draufpassen. Worauf muss ich achten: Nutzlast und Reifenbreite sind klar, was sonst noch?

Gibt es Hersteller die man empfehlen kann?

Entweder ein der dafür konzipiert ist oder alternativ ein normaler, aber ein 3er.
Ein Bike auf pos 1 und das andere auf pos 3.
Dann hat man auf jeden Fall genügend Platz.
Wir haben ein Thule, abkippbar und sind zufrieden

Ronja4711 hat geschrieben: ↑8. Nov 2025, 23:47

Kugelball hat geschrieben: ↑8. Nov 2025, 13:03 Hat hier jemand Erfahrung mit Fahrradträgern für AHK?

Bekomme in ca 2 Wochen ein Auto mit schwenkbarer Anhängerkupplung (bmw 5er / g30 fl) und habe 0 Erfahrung in dem Bereich.
Es sollten zwei E Mtb draufpassen. Worauf muss ich achten: Nutzlast und Reifenbreite sind klar, was sonst noch?

Gibt es Hersteller die man empfehlen kann?

Haben einen Atera, der ist auch abklappbar wenn man an den Kofferraum muss.
Die Atera haben keine Klemmen sondern Schlaufen. Bei Thule gab es zumindest damals nur welche mit Klemmen. D.h. man hätte wieder extra Zubehör kaufen müssen für die Carbonbikes.

Lässt der sich mit montierten Rädern gut abklappen? Meine Eltern haben auch einen klappbaren von Thule und da ist der vom Kumpel zum ausziehen schon angenehmer