Nur dass die heutigen Diesel, dank DPF, keine Kurzstrecke auf Dauer mehr vertragen.

So sieht's leider aus.

Kurzstrecke sollte man wenn möglich auf einen Stromer umsteigen.
Kurzstrecken sind weder für Diesel noch Benziner schön.

Fahre diese Woche mit nem E Mokka auf die Arbeit (8-10km).
Eigentlich eins der letzten Autos, die ich mir kaufen würde, aber der fährt sich so entspannt. Das ist ein Traum.
Der nächste Zweitwagen wird auf jeden Fall ein E-Auto.

Dreadlift hat geschrieben: ↑6. Nov 2025, 11:10 Nur dass die heutigen Diesel, dank DPF, keine Kurzstrecke auf Dauer mehr vertragen.

Ist das bei neuen Benzern mit den jetzt vorgeschriebenen OPF denn anderes?

Harun hat geschrieben: ↑6. Nov 2025, 11:51 Fahre diese Woche mit nem E Mokka auf die Arbeit (8-10km).
Eigentlich eins der letzten Autos, die ich mir kaufen würde, aber der fährt sich so entspannt. Das ist ein Traum.
Der nächste Zweitwagen wird auf jeden Fall ein E-Auto.

Genau das ist bei mir auch passiert. Innerorts usw ist das einfach so entspannt. Ich war jetzt sogar mit nem Stromer in England im Urlaub und auch das ging echt klar.

St0ckf15h hat geschrieben: ↑6. Nov 2025, 12:03 Ist das bei neuen Benzern mit den jetzt vorgeschriebenen OPF denn anderes?

Ähnlich. Da ein OPF nicht ganz so viel Temperatur braucht, ist es etwas besser. Gut ist es für beide nicht.

Knolle hat geschrieben: ↑5. Nov 2025, 21:03 Ohne konkreten Hintergrund, aber was ist denn so der hochwertigste Kleinwagen mit Elektro Antrieb? Der Mini? iX1 ist schon fast ein bisschen zu groß.

Kommt wohl auf den Geschmack und Ansprüche an.
Mini gefällt mir überhaupt nicht.
Smart nur der #3, war mir aber zu teuer und auch etwas langweilig innen.
Hyundai inster - nein, geht einfach nicht.

Ein Abarth ja, ist dann aber auch schon wieder ziemlich teuer im Verhältnis zum Grundmodell.
Ähnlich wie beim Renault 5 - nur hier hat das "normale" Modell genug von allem für mich. Die Alpine ist zwar ziemlich "nett", aber ich wollte letztendlich einen knallig gelben R5.

Und ich meine, dass der Mini und R5 als einzige schon die Wärmepumpe inklusive haben. Ansonsten kostet die Aufpreis.

Alle anderen die ich mir sonst angeschaut habe, sind schon wieder aus dem Gedächtnis raus.

Ging ja um hochwertig, da bleibe ich dabei, BMW I3. Overengineered, komplett aus Alu und selbst die älteren gebrauchten kann man (fast) bedenkenlos noch kaufen.
Und auch mit Range Extender erhältlich, falls man da Wert drauf legt.

Findest du nicht der aktuelle e smart spielt in der gleichen Liga?

Müsste ich mir genauer anschauen, aber scheint sich viel verbessert zu haben beim neuen Modell.

Ist interessant, dass nur BMW in der Kategorie etwas hat. Aber ist auch nicht so das Segment für die Premium Marken.
Optisch fand ich den i3 immer hässlich, muss ich sagen.
Wenn ich im Lotto gewinnen würde, gäbe es wahrscheinlich nen Macan als Familienkutsche und für die Stadt gefällt mir keiner optisch besser als der Cupra Born.

Der Born ist aber nicht hochwertig. Er sieht gut aus, aber innen ist es eine harte Plastikwüste.

Auch wenn es bei mir noch etwas hin ist, wollte ich mal einfach euch fragen was ihr nehmen würdet.

Fahre aktuell einen Leon Sportstourer und das nächste Firmenauto muss E sein. Bestellen muss ich im Frühjahr.

Bei uns gibt es immer Volumenmodelle welche preislich attraktiver sind und zur Auswahl stehen aktuell der ID4 (GTX), ID7 (normal) und der neue iX3.
Ausstattung von iX3 ist noch nicht bekannt, der ID7 hat Vollausstattung.
Der ID4 fällt raus weil zu klein, wobei ich nicht weiß ob der iX3 nicht ähnlich groß ist.

Was ich aber jetzt schon weiß, ich muss mich bei meinen Urlaubsfahrten ordentlich umstellen. Aktuell halte ich zum leid meiner Kinder nur die paar Minuten zum tanken und fahre immer komplett durch
Da wäre der BMW dann schon nicht schlecht, anscheinend in 10min 350km Reichweite.

Von denen definitiv den aktuellen ix3