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Warum ? Ich schätze der Friedens-Kanzler wird die "Hamburger-Hafen"Karte zücken.. und quasi nun auf eine Art Kompensation hoffen ! Naja in sofern er sich daran erinnern kann, dass er sich dafür persönlich stark gemacht hat, dass sich die Genossen in Peking ein Terminal dort unter den Nagel reißen konnte.
So wie ich es verstanden habe liegt das bei Afghanen und Syrern aber daran das von ihnen so viele in Deutschland sind.Alt, aber weise? hat geschrieben: 10. Apr 2024, 12:18 Nach der Statistik sind dann Syrer und Afghanen das Hauptproblem. Das ist leider auch nicht überraschend, wobei der Abstand zu anderen Nationen schon bemerkenswert ist (insbesondere bei den Vergewaltigungen. Interessant finde ich, dass die nordafrikanischen Länder nicht aufgeführt werden. Ich hätte vermutet, dass die Marokkaner auch weit vorne sind. Da hatte ich wohl Vorurteile.
Stimmt. Ich habe mir gerade die Statistik (link) genauer angeschaut. Marokkaner sind vermutlich nicht aufgeführt, weil es eine eher kleine Gruppe ist (ca. 80.000 €), aber mit einer relativ sehr hohen Anzahl an Straftaten. Dann war mein Vorurteil dann doch ein begründetes Urteil.Harun hat geschrieben: 10. Apr 2024, 12:26Wurden die vielleicht nicht aufgeführt? Waren in der Vergangenheit häufiger straffällig.Alt, aber weise? hat geschrieben: 10. Apr 2024, 12:18 Nach der Statistik sind dann Syrer und Afghanen das Hauptproblem. Das ist leider auch nicht überraschend, wobei der Abstand zu anderen Nationen schon bemerkenswert ist (insbesondere bei den Vergewaltigungen. Interessant finde ich, dass die nordafrikanischen Länder nicht aufgeführt werden. Ich hätte vermutet, dass die Marokkaner auch weit vorne sind. Da hatte ich wohl Vorurteile.
Der chinesische Staatskonzern Cosco hat 24,99 Prozent der Anteile am Hamburger Container-Terminal Tollerort erworben. Wir wollen Mal auf dem Teppich bleiben.Skagerath hat geschrieben: 10. Apr 2024, 12:40Warum ? Ich schätze der Friedens-Kanzler wird die "Hamburger-Hafen"Karte zücken.. und quasi nun auf eine Art Kompensation hoffen ! Naja in sofern er sich daran erinnern kann, dass er sich dafür persönlich stark gemacht hat, dass sich die Genossen in Peking ein Terminal dort unter den Nagel reißen konnte.
Und damit hat ein chinesischer Staatskonzern keinen Zugriff auf kritische Infrastruktur ?Certa hat geschrieben: 10. Apr 2024, 12:44Der chinesische Staatskonzern Cosco hat 24,99 Prozent der Anteile am Hamburger Container-Terminal Tollerort erworben. Wir wollen Mal auf dem Teppich bleiben.Skagerath hat geschrieben: 10. Apr 2024, 12:40Warum ? Ich schätze der Friedens-Kanzler wird die "Hamburger-Hafen"Karte zücken.. und quasi nun auf eine Art Kompensation hoffen ! Naja in sofern er sich daran erinnern kann, dass er sich dafür persönlich stark gemacht hat, dass sich die Genossen in Peking ein Terminal dort unter den Nagel reißen konnte.
Er hat sie sich jedenfalls nicht unter den Nagel gerissen, wie von dir suggeriert.Skagerath hat geschrieben: 10. Apr 2024, 12:46Und damit hat ein chinesischer Staatskonzern keinen Zugriff auf kritische Infrastruktur ?Certa hat geschrieben: 10. Apr 2024, 12:44Der chinesische Staatskonzern Cosco hat 24,99 Prozent der Anteile am Hamburger Container-Terminal Tollerort erworben. Wir wollen Mal auf dem Teppich bleiben.Skagerath hat geschrieben: 10. Apr 2024, 12:40
Warum ? Ich schätze der Friedens-Kanzler wird die "Hamburger-Hafen"Karte zücken.. und quasi nun auf eine Art Kompensation hoffen ! Naja in sofern er sich daran erinnern kann, dass er sich dafür persönlich stark gemacht hat, dass sich die Genossen in Peking ein Terminal dort unter den Nagel reißen konnte.
Siehste mal. Und ihr behauptet immer das wären alles Faulenzer.
Mit 24,99 % hat man glücklicherweise relativ wenig zu melden. Erst ab 25 % wird es bezüglich Einfluss gefährlich. Trotzdem finde ich die Beteiligung nicht richtig...Skagerath hat geschrieben: 10. Apr 2024, 12:46Und damit hat ein chinesischer Staatskonzern keinen Zugriff auf kritische Infrastruktur ?Certa hat geschrieben: 10. Apr 2024, 12:44Der chinesische Staatskonzern Cosco hat 24,99 Prozent der Anteile am Hamburger Container-Terminal Tollerort erworben. Wir wollen Mal auf dem Teppich bleiben.Skagerath hat geschrieben: 10. Apr 2024, 12:40
Warum ? Ich schätze der Friedens-Kanzler wird die "Hamburger-Hafen"Karte zücken.. und quasi nun auf eine Art Kompensation hoffen ! Naja in sofern er sich daran erinnern kann, dass er sich dafür persönlich stark gemacht hat, dass sich die Genossen in Peking ein Terminal dort unter den Nagel reißen konnte.
Fehlender Integrationswille (insbesondere auf Seiten der Afghanen)...
Die meisten Flüchtlinge kommen aus Syrien.
Ich bin mal gespannt. Die anderen Häfen mit einer ähnlichen Beteiligung sind ja im Zeitverlauf regelrecht aufgeblüht. Der Investor bringt ja nicht nur Kapital mit, sondern auch Aufträge usw.Alt, aber weise? hat geschrieben: 10. Apr 2024, 12:57Mit 24,99 % hat man glücklicherweise relativ wenig zu melden. Erst ab 25 % wird es bezüglich Einfluss gefährlich. Trotzdem finde ich die Beteiligung nicht richtig...Skagerath hat geschrieben: 10. Apr 2024, 12:46Und damit hat ein chinesischer Staatskonzern keinen Zugriff auf kritische Infrastruktur ?Certa hat geschrieben: 10. Apr 2024, 12:44
Der chinesische Staatskonzern Cosco hat 24,99 Prozent der Anteile am Hamburger Container-Terminal Tollerort erworben. Wir wollen Mal auf dem Teppich bleiben.
400.000 Menschen im Jahr lassen sich nicht sinnvoll integrieren. Werden wir noch in ein paar Jahren drüber streiten, weil du das nicht verstehst.
Ich denke auch. Freue mich schon draufH_B hat geschrieben: 10. Apr 2024, 12:59Werden wir noch in ein paar Jahren drüber streiten, weil du das nicht verstehst.
