Re: Börse/Finanzen/Geldanlagenthread
Verfasst: 9. Nov 2023, 15:16
Lieber alles in Öl
Und deren Schiffe tanken ja Öl
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Re: Börse/Finanzen/Geldanlagenthread
Verfasst: 9. Nov 2023, 15:21
Da bin ich schon ganz gut bedient.
Und deren Schiffe tanken ja Öl
Und deren Schiffe tanken ja Öl
Re: Börse/Finanzen/Geldanlagenthread
Verfasst: 9. Nov 2023, 16:24
Re: Börse/Finanzen/Geldanlagenthread
Verfasst: 9. Nov 2023, 18:08
Re: Börse/Finanzen/Geldanlagenthread
Verfasst: 9. Nov 2023, 18:47
50% in Uran, 50% in AKW-Betreiber ist ein perfekt diversifiziertes Portfolio. Einer von beiden verdient gut Geld.
Re: Börse/Finanzen/Geldanlagenthread
Verfasst: 9. Nov 2023, 19:48
Re: Börse/Finanzen/Geldanlagenthread
Verfasst: 10. Nov 2023, 06:08
Ich bin weiterhin von vielen Öl Aktien überzeugt. Günstig bewertet, hohe Dividenden. Öl wird weltweit immer noch benötigt und wird so schnell nicht ersetzt werden können. Und viele der Unternehmen investieren in grüne Alternativen. Wasserstoff, erneuerbare Energien, etc.
Re: Börse/Finanzen/Geldanlagenthread
Verfasst: 10. Nov 2023, 08:30
Same, aber habe da kürzlich mal alles rausgeschmissen und Gewinne mitgenommen, bei 50% im Plus habe ich jetzt paar Jahre Zeit wieder auf gute Kaufkurse zu warten und greife damit trotzdem noch mehr ab als mit halten und Dividende kassieren.Knolle hat geschrieben: 10. Nov 2023, 06:08 Ich bin weiterhin von vielen Öl Aktien überzeugt. Günstig bewertet, hohe Dividenden. Öl wird weltweit immer noch benötigt und wird so schnell nicht ersetzt werden können. Und viele der Unternehmen investieren in grüne Alternativen. Wasserstoff, erneuerbare Energien, etc.
Re: Börse/Finanzen/Geldanlagenthread
Verfasst: 10. Nov 2023, 09:29
Allerdings scheinen BEV wohl auch schon messbar zu werden wenn es um Ölverbrauch geht. BNEF hat ausgerechnet das alle zugelassenen BEV (Stichtag 31.12.2022) weltweit schon zu einer Substitution von 1.5 Mio. bbl/d Öl führen. Bei 100 Mio. bbl/d gesamter globaler Nachfrage ist das schon relevant für den Preis.Knolle hat geschrieben: 10. Nov 2023, 06:08 Ich bin weiterhin von vielen Öl Aktien überzeugt. Günstig bewertet, hohe Dividenden. Öl wird weltweit immer noch benötigt und wird so schnell nicht ersetzt werden können. Und viele der Unternehmen investieren in grüne Alternativen. Wasserstoff, erneuerbare Energien, etc.
https://about.bnef.com/electric-vehicle-outlook/
Würde Tesla aber weiterhin nicht mal mit der Kneifzange anfassen,
ist einfach ne Müllbude (grüße gehen raus an Stefan05)
Re: Börse/Finanzen/Geldanlagenthread
Verfasst: 10. Nov 2023, 10:00
1,5 Mio. bbl/d ist einfach ne Größenordnung, die die OPEC+ an nem Donnerstagnachmittag als zusätzliche Freigabe oder Drosselung beschließt, damit der Kurs ihren Vorstellungen nach läuft - das ist einfach so wenig relevant im Vergleich.stabil hat geschrieben: 10. Nov 2023, 09:29 Allerdings scheinen BEV wohl auch schon messbar zu werden wenn es um Ölverbrauch geht. BNEF hat ausgerechnet das alle zugelassenen BEV (Stichtag 31.12.2022) weltweit schon zu einer Substitution von 1.5 Mio. bbl/d Öl führen. Bei 100 Mio. bbl/d gesamter globaler Nachfrage ist das schon relevant für den Preis.
Außerdem brauchst Öl ja nicht nur als Treibstoff, wo wir noch am ehesten an alternativen dran sind - die ganze Petrochemie wird so schnell eh nicht auf Elektro umgestellt
Re: Börse/Finanzen/Geldanlagenthread
Verfasst: 10. Nov 2023, 10:15
Übrigens war es in der Vergangenheit ziemlich interessant statt einem MSCI World zu 50% MSCI World IT für die New Economy und 50% MSCI World Energy für die old Economy zu nehmen und regelmäßig zu rebalancen.
Könnte für Leute wie Stefan, die so voll auf die New Economy gehen, ganz interessant sein, ein paar Öl/Gas Werte zu holen.
Könnte für Leute wie Stefan, die so voll auf die New Economy gehen, ganz interessant sein, ein paar Öl/Gas Werte zu holen.
Re: Börse/Finanzen/Geldanlagenthread
Verfasst: 10. Nov 2023, 10:43
Du kannst davon ausgehen das die Substitution exponentiell wächst, Stichwort Sigmoid Funktion.St0ckf15h hat geschrieben: 10. Nov 2023, 10:001,5 Mio. bbl/d ist einfach ne Größenordnung, die die OPEC+ an nem Donnerstagnachmittag als zusätzliche Freigabe oder Drosselung beschließt, damit der Kurs ihren Vorstellungen nach läuft - das ist einfach so wenig relevant im Vergleich.stabil hat geschrieben: 10. Nov 2023, 09:29 Allerdings scheinen BEV wohl auch schon messbar zu werden wenn es um Ölverbrauch geht. BNEF hat ausgerechnet das alle zugelassenen BEV (Stichtag 31.12.2022) weltweit schon zu einer Substitution von 1.5 Mio. bbl/d Öl führen. Bei 100 Mio. bbl/d gesamter globaler Nachfrage ist das schon relevant für den Preis.
Außerdem brauchst Öl ja nicht nur als Treibstoff, wo wir noch am ehesten an alternativen dran sind - die ganze Petrochemie wird so schnell eh nicht auf Elektro umgestellt
Petrochemie ist für Ölverbrauch zweitrangig, 66% gehen für Mobilität drauf, nur 27% für Industrie (wo Petrochemie wiederum nur einer der use cases ist).
https://www.eia.gov/energyexplained/oil ... of-oil.php
Aber Hauptsache wieder das Maul aufgerissen ...
Re: Börse/Finanzen/Geldanlagenthread
Verfasst: 10. Nov 2023, 10:47
Will ich sehen, wie die Entwicklungsländer alle Teslas kaufen.
Und elektrische Flugzeuge und Schiffe.
Außerdem sind diese 1,5 Mio. bbl/d das Ergebnis einer Entwicklung, die jetzt mindestens 10 Jahre so gelaufen ist
Aber Hauptsache wieder das Maul aufgerissen...
Und elektrische Flugzeuge und Schiffe.
Außerdem sind diese 1,5 Mio. bbl/d das Ergebnis einer Entwicklung, die jetzt mindestens 10 Jahre so gelaufen ist
Aber Hauptsache wieder das Maul aufgerissen...
Re: Börse/Finanzen/Geldanlagenthread
Verfasst: 10. Nov 2023, 11:25
In den meisten Ländern werden elektrische Fahrzeuge auch bis auf weiteres unattraktiv sein. Ganz abgesehen davon, dass ein guter Diesel auch noch nach 20 Jahren und hundertausenden Kilometern fährt, was man den Batterien auf keinen Fall nachsagen kann.
Re: Börse/Finanzen/Geldanlagenthread
Verfasst: 10. Nov 2023, 14:25
seht ihr, kaum bin ich mal nicht hier, geht es um alles, nur nicht um Tesla und EVsLauch hat geschrieben: 10. Nov 2023, 11:25 In den meisten Ländern werden elektrische Fahrzeuge auch bis auf weiteres unattraktiv sein. Ganz abgesehen davon, dass ein guter Diesel auch noch nach 20 Jahren und hundertausenden Kilometern fährt, was man den Batterien auf keinen Fall nachsagen kann.
https://www.google.com/search?q=batteri ... e&ie=UTF-8
Soviel zu den Batterien, die quasi bei 50.000km einfach kaputt gehen!!!!!!!!
Ich glaube es gibt einfach über EVs so viele Fakenews. Würde es die nicht geben, würde sich der Markt noch ganz anders entwickeln.
Hier mal ein Video wo man auf die ganzen Lügen eingeht, dass der EV Markt gerade einbricht:
https://youtu.be/hDE10VFiYOI?si=Qp_pimCxlH1GW7iL
Natürlich ist es ein Tesla Kanal. Aber das macht die Infos nicht weniger richtig.
Niemand darf vergessen, dass hinter den klassischen Benzinern und Dieseln die gesamte Ölindustrie und die Autobranche steht. Und teilweise ganze Staaten.
Die behindern quasi Fortschritt. Eigentlich eine riesen Sauerei. Und nicht Stefan@05s fanboygeprappel.