runn12 hat geschrieben: 27. Sep 2025, 08:20 Na. Der wrangler ist ja ein hybrid. Reicht mir erstmal an elektro.

Zwischen e Autos und 6,2l v8 mit kompressor gibts ja noch was, wobei ich überlege, ob ein Auto nicht reicht.

Wenn, dann reiner Schalter und so viel Mechanik wie möglich, keine Fliegende Untertasse, die mir das Fahren abnimmt.

Sind aber nur Gedankenspiele, kennst Du sicher.

Du fährt doch den 6.2 nur inne stadt oder? Berlin wahrscheinlich viel kurzstrecke abd stop and go

Wie kommt dein herz damit zu recht oder wird der immer
Schön warm
Gefahren?

Du willst eher den Cherokee als den Wrangler abgeben? Aber ist der Chero nicht eher alltagstauglicher und im Zweifelsfall ausreichend?

iFamous90 hat geschrieben: 27. Sep 2025, 09:25

runn12 hat geschrieben: 27. Sep 2025, 08:20 Na. Der wrangler ist ja ein hybrid. Reicht mir erstmal an elektro.

Zwischen e Autos und 6,2l v8 mit kompressor gibts ja noch was, wobei ich überlege, ob ein Auto nicht reicht.

Wenn, dann reiner Schalter und so viel Mechanik wie möglich, keine Fliegende Untertasse, die mir das Fahren abnimmt.

Sind aber nur Gedankenspiele, kennst Du sicher.

Du fährt doch den 6.2 nur inne stadt oder? Berlin wahrscheinlich viel kurzstrecke abd stop and go

Wie kommt dein herz damit zu recht oder wird der immer
Schön warm
Gefahren?

@Egonic

Der wrangler ist eigentlich der Wagen meiner frau. Erst hat sie geschimpft, jetzt liebt sie ihn.

Ist aber eher unser stadtauto. 40 km rein elektrisch in der Stadt, extrem wendig *kein witz - höherer sitz als andere suvs - und sehr robust.

Der trackhawk ist was für längere Strecken oder wenn ich nochmal in die Stadt muss, ich verteile die Kilometer dann.

Wir wohnen am rand von Berlin, da ist das warmfahren automatisch dabei. Da ich die Autos immer kaufe, behandle ich sie auch pfleglich.

Bin noch am überlegen. Gerade wurde mir ein solides Angebot gemacht, mal gucken.

@Egonic

Willkommen im Club. Jaguar-Händler sind tatsächlich sehr teuer, leider. Freie Werkstatt macht da schon mehr Spaß.
Viel Glück auch von mir. Hoffentlich mach die Elektrik mit bzw. lässt sich hinbiegen.

@runn12

Geiles Bild, auch mit dem Hintergrund der Kirche
Die Räder stehen beim Trackhawk aber auch stabil im Radhaus. Sind da Spurplatten drauf oder ist der einfach so?


Da hier schon mit britischen und amerikanischen V8 rumgeflext wird, zeig ich auch noch eins von meinem (Handy-Kamera leider müll)

Weltraumsoldat hat geschrieben: 30. Sep 2025, 09:53 @Egonic

Willkommen im Club. Jaguar-Händler sind tatsächlich sehr teuer, leider. Freie Werkstatt macht da schon mehr Spaß.
Viel Glück auch von mir. Hoffentlich mach die Elektrik mit bzw. lässt sich hinbiegen.

@runn12

Geiles Bild, auch mit dem Hintergrund der Kirche
Die Räder stehen beim Trackhawk aber auch stabil im Radhaus. Sind da Spurplatten drauf oder ist der einfach so?


Da hier schon mit britischen und amerikanischen V8 rumgeflext wird, zeig ich auch noch eins von meinem (Handy-Kamera leider müll)

Wo Bild?

Weltraumsoldat hat geschrieben: 30. Sep 2025, 09:53 @Egonic

Willkommen im Club. Jaguar-Händler sind tatsächlich sehr teuer, leider. Freie Werkstatt macht da schon mehr Spaß.
Viel Glück auch von mir. Hoffentlich mach die Elektrik mit bzw. lässt sich hinbiegen.

@runn12

Geiles Bild, auch mit dem Hintergrund der Kirche
Die Räder stehen beim Trackhawk aber auch stabil im Radhaus. Sind da Spurplatten drauf oder ist der einfach so?


Da hier schon mit britischen und amerikanischen V8 rumgeflext wird, zeig ich auch noch eins von meinem (Handy-Kamera leider müll)

So müll, dass du es erst gar nicht angehangen hast? Haha

Was fährst du? Was hältst du vom s Type. Den F Type auf deinen Bild hatte ich mal 4-5 Monate. Als SVR war es meine ich. 551 PS aber noch ohne OPF...das war das lauteste Auto was ich je Serie gehört habe. Bin mal mit 10KMH im Sportmodus durch ne schmale Straße gerollt. Das was so laut..

Egonic hat geschrieben: 30. Sep 2025, 10:34

Weltraumsoldat hat geschrieben: 30. Sep 2025, 09:53 @Egonic

Willkommen im Club. Jaguar-Händler sind tatsächlich sehr teuer, leider. Freie Werkstatt macht da schon mehr Spaß.
Viel Glück auch von mir. Hoffentlich mach die Elektrik mit bzw. lässt sich hinbiegen.

@runn12

Geiles Bild, auch mit dem Hintergrund der Kirche
Die Räder stehen beim Trackhawk aber auch stabil im Radhaus. Sind da Spurplatten drauf oder ist der einfach so?


Da hier schon mit britischen und amerikanischen V8 rumgeflext wird, zeig ich auch noch eins von meinem (Handy-Kamera leider müll)

So müll, dass du es erst gar nicht angehangen hast? Haha

Was fährst du? Was hältst du vom s Type. Den F Type auf deinen Bild hatte ich mal 4-5 Monate. Als SVR war es meine ich. 551 PS aber noch ohne OPF...das war das lauteste Auto was ich je Serie gehört habe. Bin mal mit 10KMH im Sportmodus durch ne schmale Straße gerollt. Das was so laut..

Keine Ahnung, was ich Depp gemacht habe
Irgendwie hat der upload nicht funktioniert.

Zum S-Type kann ich dir technisch nichts sagen, aber kann verstehen, dass du ihn schön findest. Den Jaaag-flow feiert man halt, oder eben nicht

Ich habe einen P450 facelift. Ab Werk leider komplett gemuted. Klappen öffnen erst ab 3.500 Umdrehungen. Das konnte ich natürlich nicht akzeptieren und habe (immerhin selbst) ein Modul zur Klappensteuerung verbaut. Selbstverständlich nur für Showzwecke und Rennstrecke

Der hat jetzt einen guten sound, aber ist nicht so laut wie der alte. Ist mir aber ehrlich gesagt auf Dauer auch lieber so. Vielleicht liegt es einfach am OPF.

Wirklich ein schönes KfZ.
Farbe, Farbkombi sind sehr gut gelungen.

Ich träume einfach hart vom Audi RS 6. Aktuell fahre ich meinen Oktavia RS Kombi, hoffe der hält noch bis Ende meiner Assistenzarzt Zeit. Bin gespannt. Bin sehr sehr zufrieden.

Das ist so mein Geschmack Werde aber aus fehlenden Geldregen mein Pony weiter fahren.

@Weltraumsoldat

richtig geiler Wagen, full mirin

Kasimir hat geschrieben: 30. Sep 2025, 12:40 Das ist so mein Geschmack
Screenshot_20250930_123813.jpg

Werde aber aus fehlenden Geldregen mein Pony weiter fahren.

Optisch natürlich auch sehr geil. Bin selbst auch kein Raser, von daher könnte ich mir auch vorstellen, mit sowas einfach rumzucruisen
Aber keine Ahnung, was so eine Kiste im Einkauf und im Betrieb kostet.

.dnl hat geschrieben: 30. Sep 2025, 12:29 Ich träume einfach hart vom Audi RS 6. Aktuell fahre ich meinen Oktavia RS Kombi, hoffe der hält noch bis Ende meiner Assistenzarzt Zeit. Bin gespannt. Bin sehr sehr zufrieden.

Als Arzt kommt so ein Auto auch sehr böse…


Jonny Sims style hehe

Aber die Unterhaltskosten als Daily Driver sind brutal

Was verdient man als Arzt normal 100k?

iFamous90 hat geschrieben: 30. Sep 2025, 14:44

.dnl hat geschrieben: 30. Sep 2025, 12:29 Ich träume einfach hart vom Audi RS 6. Aktuell fahre ich meinen Oktavia RS Kombi, hoffe der hält noch bis Ende meiner Assistenzarzt Zeit. Bin gespannt. Bin sehr sehr zufrieden.

Als Arzt kommt so ein Auto auch sehr böse…


Jonny Sims style hehe

Aber die Unterhaltskosten als Daily Driver sind brutal

Was verdient man als Arzt normal 100k?

Als Assistent nicht. Aber als Facharzt kannst mit Diensten und nebenberuflich NEF fahren mit ca 6-7k Netto/Monat rechnen.
Oberarzt etc dann mehr.

.dnl hat geschrieben: 30. Sep 2025, 12:29 Ich träume einfach hart vom Audi RS 6. Aktuell fahre ich meinen Oktavia RS Kombi, hoffe der hält noch bis Ende meiner Assistenzarzt Zeit. Bin gespannt. Bin sehr sehr zufrieden.

Der Octavia RS ist ein richtig gutes Auto. Da gäbe es zig andere Dinge, die ich mir eher gönnen würde, bevor ich auf nen RS6 upgrade.