Ein Elektroauto ist aber auch nicht wartungsfrei.

Aber schon enorm wartungsärmer.

Sieht man dann am Stundensatz in der Werkstatt .

chiki hat geschrieben: 9. Mär 2025, 10:04 Was kost mittlerweile ein Öl wechsel in der Werkstatt? 200€?
Bei bmw oder Benz vermutlich um die 300-400

Zahle 80-90€ in der Werkstatt (Filter, Öl und Wechsel)

Piotr hat geschrieben: 10. Mär 2025, 11:28

chiki hat geschrieben: 9. Mär 2025, 10:04 Was kost mittlerweile ein Öl wechsel in der Werkstatt? 200€?
Bei bmw oder Benz vermutlich um die 300-400

Zahle 80-90€ in der Werkstatt (Filter, Öl und Wechsel)

freie Werkstatt? mit Öl von denen?

chiki hat geschrieben: 10. Mär 2025, 11:30

Piotr hat geschrieben: 10. Mär 2025, 11:28

chiki hat geschrieben: 9. Mär 2025, 10:04 Was kost mittlerweile ein Öl wechsel in der Werkstatt? 200€?
Bei bmw oder Benz vermutlich um die 300-400

Zahle 80-90€ in der Werkstatt (Filter, Öl und Wechsel)

freie Werkstatt? mit Öl von denen?

Freie Werkstatt mit Öl von denen jo

Kundendienst sind so 80€ und dann halt alles was nach Prüfung getauscht werden muss (Wischer, Bremse und Bremsflüssigkeit)
Ich könnte auch Öl mitbringen

Zuletzt bin ich beruflich mehr gefahren, vorher kam ich nicht mal auf 5.000 Kilometer im Jahr
Dienstreisen natürlich top (Arbeitszeit und man macht kleines Plus)

das ist echt n Schnapper

chiki hat geschrieben: 10. Mär 2025, 11:36 das ist echt n Schnapper

Bin seit Anbeginn dort
Dass man da echt günstig unterwegs ist erfährt man erst durch Austausch mit anderen oder eben hier

maximised hat geschrieben: 10. Mär 2025, 10:27 Aber schon enorm wartungsärmer.

Sieht man dann am Stundensatz in der Werkstatt .

Erklar, was enorm wartungsärmer ist.

Du kannst dich zudem gern mal mit einer Kalkulation vom Autohaus befassen, was aktuell am Ende für die hängen bleibt, bei einer Inspektion eines E-Autos. Genau, nix. Nebenbei brauchst du noch einen speziell geschulten Techniker dafür + einen eigenen Sicherheitsbereich für diese Autos.

Wird also in Zukunft nicht bei diesen Preisen bleiben (können).

- Kein Ölwechsel
- Kein Keine Kupplung und kein Getriebe (im Normalfall)
- Weniger Bremsverschleiß
- Kein Auspuff
- Keine Zündkerzen, Keilriemen etc.
- Geschlossenes wartungsarmes Kühlsystem

Es hat einfach deutlich weniger Verschleißteile.

Und ich meinte doch schon, dass der Stundenpreis und gerade der Reppreis für E-Autos um einiges höher ist.

Ok sorry, dann hatte ich dich falsch verstanden. Aktuell sind die Insoektionskosten durch die Hersteller trotzdem noch so extrem niedrig, dass sich das so gut wie nicht rentiert.

Beim Rest bin ich im soweit bei dir, wobei es da halt auch teilweise Nachteile beim E gibt

Je nach Einsatzzweck hat halt derzeit jedes System seine Vor/Nachteile.

Ja die Bremse zum Beispiel . Nutzt man sie kaum rostet es gerne und bei manche nicht nicht zu knapp.

Aber ja, dann meinen wie beide anscheinend das gleiche .

maximised hat geschrieben: 10. Mär 2025, 12:47 Ja die Bremse zum Beispiel . Nutzt man sie kaum rostet es gerne und bei manche nicht nicht zu knapp.

Aber ja, dann meinen wie beide anscheinend das gleiche .

durfte vor 2 jahre auch meine Bremse tauschen weil rostschäden und riefen, nicht wegen verschleiß

Bei meinem Enyaq wundert es mich ehrlich gesagt, die sehen jeden Tag aus wie neu. Ich vermute es wurde über die Software was gemacht, dass er ab und an mal die Klötze anfährt und alles freimacht. Ähnlich wie bei der Regenfunktion, die durch den Scheibenwischerintervall die Bremse ab und an so trocknet.

Piotr hat geschrieben: 10. Mär 2025, 11:35

chiki hat geschrieben: 10. Mär 2025, 11:30

Piotr hat geschrieben: 10. Mär 2025, 11:28

Zahle 80-90€ in der Werkstatt (Filter, Öl und Wechsel)

freie Werkstatt? mit Öl von denen?

Freie Werkstatt mit Öl von denen jo

Kundendienst sind so 80€ und dann halt alles was nach Prüfung getauscht werden muss (Wischer, Bremse und Bremsflüssigkeit)
Ich könnte auch Öl mitbringen

Zuletzt bin ich beruflich mehr gefahren, vorher kam ich nicht mal auf 5.000 Kilometer im Jahr
Dienstreisen natürlich top (Arbeitszeit und man macht kleines Plus)

Du fährst doch Roller oder?

80€ mit Materialien - da macht die Werkstatt doch Verluste

Homelander hat geschrieben: 11. Mär 2025, 02:35

Piotr hat geschrieben: 10. Mär 2025, 11:35

chiki hat geschrieben: 10. Mär 2025, 11:30

freie Werkstatt? mit Öl von denen?

Freie Werkstatt mit Öl von denen jo

Kundendienst sind so 80€ und dann halt alles was nach Prüfung getauscht werden muss (Wischer, Bremse und Bremsflüssigkeit)
Ich könnte auch Öl mitbringen

Zuletzt bin ich beruflich mehr gefahren, vorher kam ich nicht mal auf 5.000 Kilometer im Jahr
Dienstreisen natürlich top (Arbeitszeit und man macht kleines Plus)

Du fährst doch Roller oder?

80€ mit Materialien - da macht die Werkstatt doch Verluste

Nein ich sag ja
Alles was getauscht werden muss kommt oben drauf
Beim letzten Mal bin ich bei 350€ gelandet
Neue Wischer, Bremse und Bremsflüssigkeit, Öl, Ölfilter, Innenraumfilter etc