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denke aber, dass ich bei 385 oder so mal wieder den Stecker ziehen würde kurzfristig.
Diesmal, sobald sich wieder ein massiver Sturz abzeichnet, bin ich bei Zeiten raus.H_B hat geschrieben: 23. Mai 2025, 13:55 Ich hoffe, ihr habt ordentlich Cash beiseite gelegt, es geht wieder runter für ein paar Wochen bis Monate. Gute Zeiten zum Einsteigen liegen vor uns.
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Wundert mich ehrlich gesagt auch etwas. Allerdings weiß ich auch nicht, was die Alternative istH_B hat geschrieben: 23. Mai 2025, 16:55 Ich hab alle MSTR Scheine im Plus (war nur marginal, aber besser als nichts) verkauft und rühre die auch erstmal nicht mehr an. Mein Vertrauen in MSTR ist gerade schwach, Bitcoin steigt und steigt und MSTR bewegt sich null.
Die Aktien des chinesischen Batteriegiganten Contemporary Amperex Technology (CATL) erlebten am Dienstag einen starken Start an der Hongkonger Börse. Die Papiere schlossen mit einem Plus von 16 % über ihrem Ausgabepreis von 263 Hongkong-Dollar, was umgerechnet 33,63 USD pro Aktie entspricht, am Folgetag ging es weiter hoch. Das liegt sicherlich auch daran, dass die H-Aktien mit einem Discount von 7 % auf die A-Aktien angeboten wurden.
Mit einem Emissionsvolumen von umgerechnet brutto nahezu 4,6 Mrd. USD markierte die Zweitnotierung die bisher weltweit größte Aktienemission des laufenden Jahres. Das Unternehmen ist bereits am ChiNext-Board der Börse in Shenzhen gelistet.
CATL treibt seine Expansionspläne im Ausland voran und kündigte an, 90 % der Nettoerlöse aus der Börsennotierung für sein Werk in Ungarn zu verwenden. Mit den Batterien werden dann VW, BMW, Stellantis und Co beliefert.
CATL beherrschte im vergangenen Jahr mehr als ein Drittel des globalen Batteriemarktes für Elektroautos, verfügt über 13 Produktionsstandorte weltweit und Serviceniederlassungen in 64 Ländern. Laut Wertpapierprospekt wurden die Batterien von CATL im Jahr 2024 in mehr als 17 Mio. Fahrzeugen verbautl. BYD und LG Energy Solutions sind große Wettbewerber, aber CATL ist mit Abstand Nummer 1.
Wie ist die Aktie bewertet?
Für 2025 liegt der Konsens der Analystenschätzungen (non GAAP) bei rund 1,96 USD. Im Folgejahr 2,24 USD, dann kommt ein Sprung auf 2,76 USD in 2027.
Aktuell zahlt man also in etwa den 20-fachen Jahresgewinn (2025). Das prognostizierte Wachstum ist aber beachtlich.
Kein Wahnsinns-Schnäppchen, aber auch nicht besonders teuer - die extrem starke Marktstellung hat eben ihren Preis.
https://stock3.com/news/catl-aktie-des- ... r-16393210
Mal wieder ein gutes Beispiel für die "Ahnungslosigkeit" bei Aktien.H_B hat geschrieben: 23. Mai 2025, 16:55 Ich hab alle MSTR Scheine im Plus (war nur marginal, aber besser als nichts) verkauft und rühre die auch erstmal nicht mehr an. Mein Vertrauen in MSTR ist gerade schwach, Bitcoin steigt und steigt und MSTR bewegt sich null.
Würde rein da. Aber TR bietet sie nicht an. Ich glaub die sind nur an der Börse in China gelistetBeobachter hat geschrieben: 25. Mai 2025, 07:56 Jemand CATL auf dem Schirm - @Stefan@05 ?
Bin da biased, aber bei den Batteriespeicherprojekten die ich bewerte sind die immer vorn dabei.
Die Aktien des chinesischen Batteriegiganten Contemporary Amperex Technology (CATL) erlebten am Dienstag einen starken Start an der Hongkonger Börse. Die Papiere schlossen mit einem Plus von 16 % über ihrem Ausgabepreis von 263 Hongkong-Dollar, was umgerechnet 33,63 USD pro Aktie entspricht, am Folgetag ging es weiter hoch. Das liegt sicherlich auch daran, dass die H-Aktien mit einem Discount von 7 % auf die A-Aktien angeboten wurden.
Mit einem Emissionsvolumen von umgerechnet brutto nahezu 4,6 Mrd. USD markierte die Zweitnotierung die bisher weltweit größte Aktienemission des laufenden Jahres. Das Unternehmen ist bereits am ChiNext-Board der Börse in Shenzhen gelistet.
CATL treibt seine Expansionspläne im Ausland voran und kündigte an, 90 % der Nettoerlöse aus der Börsennotierung für sein Werk in Ungarn zu verwenden. Mit den Batterien werden dann VW, BMW, Stellantis und Co beliefert.
CATL beherrschte im vergangenen Jahr mehr als ein Drittel des globalen Batteriemarktes für Elektroautos, verfügt über 13 Produktionsstandorte weltweit und Serviceniederlassungen in 64 Ländern. Laut Wertpapierprospekt wurden die Batterien von CATL im Jahr 2024 in mehr als 17 Mio. Fahrzeugen verbautl. BYD und LG Energy Solutions sind große Wettbewerber, aber CATL ist mit Abstand Nummer 1.
Wie ist die Aktie bewertet?
Für 2025 liegt der Konsens der Analystenschätzungen (non GAAP) bei rund 1,96 USD. Im Folgejahr 2,24 USD, dann kommt ein Sprung auf 2,76 USD in 2027.
Aktuell zahlt man also in etwa den 20-fachen Jahresgewinn (2025). Das prognostizierte Wachstum ist aber beachtlich.
Kein Wahnsinns-Schnäppchen, aber auch nicht besonders teuer - die extrem starke Marktstellung hat eben ihren Preis.
https://stock3.com/news/catl-aktie-des- ... r-16393210
Ja das meinte ich sorry. Aber trotzdem...
Ach krass. Okay. Da muss man auch erstmal drauf kommen. Fettes Danke
